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第97期双色球开奖号码:大邱莊鋼鐵網鋼管行情|礦鋼聯手熊霸期市 金九銀十徹底崩塌

     下游鋼材價格持續下跌拖累、庫存壓力水漲船高、國內房地產市場持續調整、金九銀十需求疲弱……鐵礦石正面臨有史以來最為艱巨的時刻。近兩個月,國際鐵礦石價格在跌破100美元/噸后迅速下跌。普氏鐵礦石價格指數輕松跌破90美元/噸的強力支撐位,目前徘徊于80美元/噸附近。而國內鐵礦石期貨近期也連番重挫,9月22日甚至巨陰跌?!蠢?,鐵礦石的路在何方,這是煤焦鋼產業鏈人士極為關注的問題。

    ·市場·

    鐵礦石+螺紋鋼 難兄難弟聯袂暴跌

    數據方面,海關公布的8月中國進口鐵礦石月度均價降至90.85美元/噸,創下2010年1月以來的最低值。公開數據顯示,2010年9月,國內進口礦石價格最高出現在175美元/噸的價位,到今年7月跌破100美元,“8月價格又持續下探,創下了4年的新低,年初以來進口礦石價格已經下跌了48.5%?!?BR>
    蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,因為受制于全球礦石供過于求的影響,加上中國國內下游鋼鐵市場需求不景氣,鋼價大幅下滑,導致今年以來國內鐵礦石價格一路下探。王國清表示,鑒于目前全球和國內礦石供應和需求的失衡依舊嚴重,4季度礦石進口價格恐會持續震蕩下跌,“最低價格可能會下跌至80美元/噸的低位?!?BR>
    中國是全球最大的鐵礦石進口國。作為煉鋼的基礎原料,鐵礦石價格與工業、建筑業、基礎建設等產業投資力度密切相關。

    業內人士透露,由于7月進口創下第三新高之后,融資市場的信用證亦在9月底到期,那么礦商在此時亦多數開始逐漸回籠資金,讓利操作,報價就相對較低。另一方面,由于鋼價屢創新低,使得鋼廠在銷售收入上再次縮減,導致其不得不開始了清倉發貨,保證資金流轉。如此,使得市場資金供應壓力突顯,鋼價跌勢再起。

    ·分析·

    波羅的海干散貨指數重挫 大宗商品集體承壓

    在鐵礦石、螺紋鋼暴跌的同時,商品“晴雨表”BDI(波羅的海干散貨指數)亦大幅受挫,錄得七連陰。BDI是研究航運企業未來業績和投資價值的重要指數,也是國際貿易和國際經濟的領先指標之一,它集中反映了全球對礦產、糧食、煤炭、水泥等初級商品的需求,與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。

    分析師表示,因海岬型船和巴拿馬型船運價指數下滑,造成BDI連續下跌,由于中國市場需求持續回落,而諸如鐵礦石、煤炭等大宗商品供應持續增加,使得供需矛盾加劇,在運力本身過剩背景下,未來鐵礦石、煤炭等大宗商品市場以及BDI指數均不樂觀。

    ·未來·

    房地產市場難以反轉 鐵礦石后市不樂觀

    上周,國內鐵礦石發貨量達到2198萬噸,再創歷史新高。與此同時,國產礦開工率降至60%左右,很難進一步減產。鐵礦石供給過剩依舊,整個市場依舊低迷,大多數鋼廠、貿易商和分析人士認為,鐵礦石仍將延續跌勢。

    淡水河谷的戰略規劃主管Stephen Potter表示:目前每個人都擔心鐵礦石的價格。是否正如一些古典經濟學教授所指出的,經濟正從重工業引導經濟階段轉變為消費引導經濟階段?而這是否意味著中國會對鐵礦石的需求量會減少?當然了,決定向哪種大宗商品投資,對礦業公司來說通常是一個挑戰。

    下游房地產市場方面,海通證券副總裁、首席經濟學家李迅雷分析,國內經濟未來幾年將延續增速調整的態勢,短期內經濟不會出現實質性反轉,尤其房地產市場,經歷拐點后向下趨勢很難改變。盡管整體經濟增速或將下降,但他認為目前沒有必要推出全面降息等大規模刺激,政府貨幣和財政政策的效用有限,應當著力推動經濟轉型。(中財網)
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